Магазин
+17Экономика / В Карабудахкентском районе открыт новый щебеночный завод
В районе села Талги возвели мини-предприятие. Из природного ресурса делают щебень для строительства железных и автомобильных дорог. По оценкам экспертов, известняка в почве здесь хватит, как минимум, на 10 лет.
Завод сегодня посетили два министра: промышленности и энергетики Ризван Газимагомедов, торговли и внешнеэкономических связей Юсуп Умавов. Присутствовал также уполномоченный по защите прав предпринимателей, который сказал, что законы теперь на стороне бизнеса.
В ближайших планах модернизировать завод. Установить распылители воды, чтобы навсегда забыть о пыли. Установить еще пару установок, чтобы делать более мелкий щебень для тротуарной плитки, шлакоблоков и цемента. По оценкам экспертов, известняка в почве здесь хватит, как минимум на 10 лет.
27 апреля 2013 © РГВК Дагестан4
014Ars (Арсен) 27 апреля 2013 в 21:52
"...уполномоченный по защите прав предпринимателей, который сказал, что законы теперь на стороне бизнеса.", - ага, свершилось). Только бизнесу от этого не легче, ибо закон закону - рознь. А так, для посёлка с 2000 -ным населением мини-завод станет хорошим подспорьем.
0magomedi (magomed) 27 апреля 2013 в 23:12
дело не хитрое ,поганить скалы и все это крошить ..природе хреново ,эффекта на 3 копейки ,там и так давно этим занимаются ,когда природный ресурс будет исчерпан интересно чем будет заниматься щебеночный завод .
–1isim (ISIM) 27 апреля 2013 в 23:33
легализовали теневой завод, .... таким способом можно реализовать много "инвестиционных проектов"
+1Ravninec (Равнинец) 28 апреля 2013 в 17:48
Интересно, почему щебень решили делать из известняка.
Это самый плохой, некачественный вариант. У него поверхность постоянно пылится и крошится - и асфальт и бетон поэтому от известняка отслаивается.
Щебень ценится из твёрдых видов камня - гранита и др.
И щебень из известняка дешёвый - видимо поэтому и решили его использовать. Хотя в Дагестане наверняка есть качественный камень для строек. Скажем из известняка никто не рискнёт строить скажем , метро или стадион - это слишком рискованно.